Nouvelle recrue

Je viens de découvrir un nouveau blogue régional sur le cyclisme et autres moyens de transports.

Modal Mom
http://modalmom.com/

Written by Lana Stewart.  Pedestrian, cyclist, mom. Living car-free in Ottawa since 2000.

Bienvenue Lana !  Votre blogue a fière allure et est intéressant.

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Tour du Silence 2012

Après maintes tractations et problèmes, surtout dûs aux politiques de tarification de la Ville de Gatineau, on aura un Tour cette année.

http://www.tdsgatineau.com/TdS/Accueil.html

Le cortège funèbre débutera par une haie d’honneur sur un air de trompette. Comme il n’y aura pas d’encadrement policier cette fois-ci, les cyclistes rouleront en peloton de 15 cyclistes, encadrés par des bénévoles en vélos qui assureront la cohésion du groupe, la vitesse et le respect du Code de la sécurité routière.

Le trajet n'est pas encore publié sur le site mais devrait l'être bientôt.

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BIXI 2012

Retour du BIXI et plus de stations.

Malheureusement, les cartes ne sont pas à jour encore et ne montre que les stations de 2011.  A venir !

Ajout de 15 stations et 150 vélos au système de vélos en libre-service   

Le système étendu de vélos en libre-service BIXI de la capitale arrive dans les rues le dimanche 15 avril 2012. Cette saison, les résidents et les visiteurs du cœur de la région de la capitale auront accès à un total de 25 stations et 250 vélos répartis des deux côtés de la rivière des Outaouais.    

La Commission de la capitale nationale (CCN) accueille la Ville de Gatineau, la Ville d’Ottawa et le Musée canadien de la nature dans la famille BIXI de la capitale. Grâce à leur contribution et à leur soutien, le système BIXI de la capitale desservira un plus grand territoire et offrira 15 nouvelles stations et 150 nouveaux vélos. Tous et chacun profiteront d’un réseau bonifié de transport durable aux centres-villes de Gatineau et d’Ottawa. 

Les stations qui seront opérationnelles le 15 avril sont (* nouvelles stations) :  

À Ottawa

- Rues Elgin/Queen

- Rues O’Connor/Queen

- Rues Lyon/Queen

- Avenue Laurier/rue Kent *

- Rues Cooper/Somerset *

- Rues Cooper/Elgin *

- Rues James/Bank *

- Rues Elgin/McLeod *

- Rues Metcalfe/McLeod *

- Rues George/William

- Rues York/Dalhousie

- Rues Cumberland/George *

- Rue Murray/avenue Mackenzie

- Rue Booth/Place Vimy

À Gatineau 

- Boulevard des Allumettières/rue Laurier *

- Rue Laval/boulevard des Allumettières * 

- Rues Laurier/Victoria

- Promenade du Portage/rue Laval

- Boulevard Alexandre-Taché/rue Montcalm  

- Rues Wright/Montcalm *

- Rues Montcalm/Papineau *

Quatre stations additionnelles seront ajoutées au système dans les semaines à venir. 

La carte des stations est disponible à capitale.bixi.com et sera affichée à chacune des stations.  

Les utilisateurs peuvent également visiter capitale.bixi.com pour s’abonner au système de vélos en libre-service BIXI de la capitale et profiter d'un rabais de 10 $ sur l’abonnement mensuel, du 1er au 31 mai 2012. 

Le CCN remercie TELUS, commanditaire principal des BIXI de la capitale, qui, pour une deuxième saison, continue à contribuer à la qualité de vie des résidents et des visiteurs de la région de la capitale. 

Pour de plus amples renseignements sur TELUS, visitez TELUS.com. Pour en savoir davantage sur l'engagement de TELUS envers la communauté, visitez TELUS.com /community/fr.

(recopié du site de la CCN)

Méthode de dissusation

Méthode originale et durable.

Mon vélo est en carton

Toutes les 71 secondes, un vélo est volé au Royaume-Uni. C’est en entendant cette information que Phil Bridge, étudiant en design à la Sheffield Hallam University, eut l’idée de concevoir un vélo que personne ne voudrait voler.

Les vélos coûtent cher et personne n’a envie d’investir dans un vélo qui risque d’être volé à chaque coin de rue. La solution ? Ramener le vélo à un objet sans valeur, dans un matériau sans intérêt, pour n’avoir aucune crainte de le laisser en rue. À coup sûr, l’idée allait faire un carton. En parlant de carton, c’est justement le matériau retenu par le jeune designer pour construire le cauchemar des voleurs. Après divers essais, il opta pour le carton en structure de nid d’abeille. Pardon ? Et s’il pleut ? Pas de panique, ce type de carton résiste à l’eau. Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, le coût de ce vélo défie toute concurrence. Selon le designer, le prix de revient tourne autour de 20 euros pour le vélo complet !

(source:  Le Vélosophe )

Coop et vélo

2012 est l'année internationale des coopératives, selon l'ONU http://social.un.org/coopsyear/ .


Voici un bel exemple d'action cycliste pour le bien de la communauté.

Pedal People Cooperative Inc. is a worker-owned human-powered delivery and hauling service for items under 300 pounds in Northampton, Massachusetts, USA. It was started in December 2002 by Ruthy Woodring and Alex Jarrett. We are now an incorporated cooperative business with 13 active workers as of May 2011.

http://www.pedalpeople.com

Vous remarquerez qu'il y a un hiver avec de la neige à Northampton . . .

La ville d'Ottawa a quelques organismes du genre, consulter les hyperliens affichés sur le site du journal Ottawa Citizen:

http://cycle.ottawacitizen.com/external-links#LocalBikeGroups

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Bike Boom Box

J'aime mieux ces jeunes que ces saucisses de lycra dopées.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=x8Rf2vZqiSg#!

http://cogoo.jp/  pour ceux qui comprenne le Japonais.

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Bon voyage m. Bouchard

Pour une rare fois, je vais saluer un joueur de hockey (pour ceux qui ne le savent pas, je hais le hockey, surtout le ''moderne'').

Butch Bouchard était, selon les dires, un gars intelligent, athlétique et au style de jeu propre. De plus, il a été un cycliste urbain, un navetteur. Et même un apiculteur!

'' Bouchard arrive au camp d'entraînement en bonne condition physique, un fait rare chez les joueurs de l'époque ; il fait alors le trajet entre chez lui et la patinoire des Canadiens en vélo, économisant par la même occasion les frais de voyage que le Canadien lui octroit.  ''

On parle içi des années 40.

Je suggèrerais que la Ville de Montréal nomme en son honneur une piste cyclable, ou portion, reconnue par son utilisation de navettage.

Être vu

Un nouveau gadget pour être vu le soir.

Safer Biking With Glow-in-the-Dark LED Handlebars

http://www.treehugger.com/bikes/glo-bars-LED-handlebars-mitchell-silva.html

Oui, c'est un gadget mais c'est franchement mieux que de ne rien avoir comme je vois trop souvent à Gatineau.

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Education citoyenne

Finalement, la Ville de Gatineau a décidée que ses bottines suivraient ses babines en encourageant le cyclisme sécuritaire sur ses rues.  Elle a acheté les droits de ce vidéo éducatif qui sera diffusé en boucle dans les centres de services, en prologue des séances du Conseil et les stations du Rapibus.

http://www.nzonscreen.com/title/monkey-tale-1952

Quelques personnes pourraient s'étonner que certaines scènes semblent avoir un certain âge mais les fonctionnaires de la Ville ont évalués que s'ils comprenaient le message, eux, la majorité des citoyens le ferait aussi.  Pour réduire les coûts, des fonctionnaires ont gracieusement acceptés de faire de la figuration.  Quel talent!

Quant à l'absence du casque, c'est pour ne pas troubler les prochains utilisateurs du BIXI.  Ha que j'ai hâte de voir des milliers de cyclistes sur les mirifiques promenades de Destination Gatineau.

(source treehugger)
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Heureux d'un printemps

Bon article de François Cardinal dans la Presse d'aujourd'hui.  Le titre est par contre un peu trompeur, le ménage du printemps.  Ce n'est pas la condition des pistes ou rues mais la co-habitation des différents usagers.  Dans les 2 cas, je suis très en faveur d'un ménage, surtout des croyances et enseignements qui demeurent dans la tête de nos planificateurs et ingénieurs.

http://www.cyberpresse.ca/debats/editoriaux/francois-cardinal/201204/09/01-4513558-menage-du-printemps.php

Ceci dit, je constate que la Ville de Gatineau a débuté le nettoyage des trottoirs mais pas des accotements.  Rien ne change dans notre petite ville.

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Mère nature

Sont intelligentes ces petites bêtes-là!

(http://500px.com/photo/6276618)

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Soyons franc!

On a tous vu les publicités dégeulasses sur les paquets de cigarettes, ou autres campagnes vous mettant les résultats ''dans la face''.

Pourquoi les cyclistes ne feraient-ils pas ce genre de traitement de choc ?  On pourrait aussi amener le conducteur, menottes aux poignets, à l'urgence, pour qu'il constate son ''oeuvre''.

J'ai trouvé cette photo d'un cycliste américain qui a failli mourir suite à une rencontre avec un conducteur qui a pris la fuite.  Remarquez la coupure dans le cou, 2 veines sectionnées.  Par miracle, ce triathlète a survécu.  Lisez son histoire, telle qu'il l'a écrite, à l'hyperlien accompagnant la photo.

http://www.slowtwitch.com/Features/Two_Years_2654.html

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Nouveau feu

Ce feu aurait fait apparation en Hollande il y a peu.  Il permet aux cyclistes en attente à une intersection de voir si un véhicule est derrière eux .

Why not here?  Nos fonfons bien-aimés vont prendre quelques années à digérer cela.

(photo prise par Hans Moor)

Lendemain de poisson