Les 2 solitudes

On connait tous cette expression et on sait qu'elle est vrai la plupart du temps (je suis fonfon fédéral).  On sait aussi qu'Ottawa et Gatineau font parfois les choses différemment.  J'ai été impliqué au moins une dizaine de fois en 2010 avec Ottawa sur des consultations ou des ateliers de travail concernant l'urbanisme ou le vélo.  Gatineau, une couple de fois et il faut presque se battre pour avoir de l'information complémentaire.  A Ottawa, la plupart du temps, toute l'info est sur leur site, une semaine d'avance, tel que:


http://ottawa.ca/residents/public_consult/rideau_river_crossing/index_fr.html

http://ottawa.ca/residents/public_consult/bikelane/index_fr.html

http://ottawa.ca/residents/public_consult/coventry_bridge/index_fr.html

http://ottawa.ca/residents/public_consult/rural_pathway/index_fr.html

Jeter un coup d'oeil sur leur page des consultations:

http://ottawa.ca/residents/public_consult/index_fr.html


Gatineau se targue d'avoir un site moderne.  Il était moderne lors de la fusion, mais depuis . . .
Certains fonctionnaires font-il la différence entre leur intranet et l'internet . . .?

Ça sert à quoi?

Dans un récent billet, je disais qu'un giratoire servait à réduire la sévérité des accidents, pas de rendre le flot de véhicules plus fluide.

Regarder ce giratoire chinois.

Sans commentaires!

Bike shows

L'hiver (quel hiver?) est à peine arrivé qu'on se prépare à la saison 2011.  Pour mettre à vos agendas, voici quelques salons du vélo à venir dans les prochaines semaines:

Montréal (anciennement Expodium?)
http://www.salonduvelo.com/

Québec
http://www.sdvmag.com/26e-salon-info-velo-de-quebec-11-12-13-mars-2011/

Toronto
http://www.bicycleshowtoronto.com/

Vancouver
http://www.vancouverbikeexpo.com/

Ecosse (celle du nord de l'Angleterre)
http://www.thescottishbikeshow.com/

et, pratiquement, le reste du monde
http://www.bike-eu.com/calendar/

De bonnes occasions d'amasser et dépenser vos Air Miles!

Giratoire Jean-Proulx / St-Joseph, prise 2

Voici un vidéo sur le concept de turbogiratoire, présenté par son inventeur, le pape du giratoire, Fortuijn.

http://www.youtube.com/watch?v=iMYib3IR43I&feature=player_embedded

Tout giratoire nécessite une période d'acclimatation et d'éducation des conducteurs (cyclistes et piétons itou).  La ville de Québec, LabeaumeTown, a construit l'an dernier un giratoire pour l'implantation du Metrobus (ligne 803 de la RTC, leur STO).  WOW, on veut faciliter le transport en commun et non pas fluidifier le traffic.  La toute première justification d'un giratoire est la sécurité (diminution de la gravité des accidents) et non pas la fluidisation de la circulation (ça c'est le vieux radottage).

Retrouvez ci-après les documents de la ville de Québec sur la consultation des citoyens, l'éducation, la communication, visualisation du concept, etc.  Bref, un maudit bel exemple de ce que l'on doit faire.

http://www.ville.quebec.qc.ca/citoyens/deplacements/carrefour_giratoire.aspx

http://www.ville.quebec.qc.ca/citoyens/deplacements/docs/carrefour_depliant.pdf

http://www.ville.quebec.qc.ca/actualites/fiche_archives_actualites.aspx?id=10278

http://www.ville.quebec.qc.ca/citoyens/deplacements/docs/metrobus_803.pdf


Vous rappelez-vous la piètre performance de Transports Québec avec les Allumettières?

http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/entreprises/camionnage/reseau_routier/carrefours_giratoires

Faut croire que certains apprennent bien des erreurs des autres . . .

Nouvel autoroute

Comme on veut des routes, pas des autobus, nos politiciens régionaux ont opté pour cette solution à tous nos problèmes gatinois.

On en fera un PPP, Partenariat Pilule Psychiatre, et tous les gningnégnieurs du MTQ seront coulés dans le béton de fondation, en remerciement pour leurs efforts à l'avancement de notre confort.

Élargissement du chemin Pink (Aylmer)

(WARNING.  Billet en retard, la présentation au public a été faite le 15 décembre, mais c'est toujours pertinent, surtout ma montée de lait)

WOW!  Retour en arrière, les années 70-80, des boulevards 4 voies avec augmentation de vitesse permise près d'un développement domiciliaire, pas de voie réservée pour l'autobus et la solution magique des ''planeurs'' pour les cyclistes:  une piste multifonction, du côté des rues et entrées charretières!

Je dois vous dire que je me fais violence (presque) pour ne pas traiter de certains noms les gens de la ville de Gatineau qui veulent nous passer ce sapin (c'est peut-être le temps des Fêtes qui les a influencé).  J'étais malheureusement à Montréal le soir de la présentation du BAPE mais j'ai lu les documents et selon mes espions, les citoyens (près d'une centaine) s'y sont exprimés.  2-3 organismes vont demander une audience publique officielle, la date limite pour cette demande est le 10 janvier.

On ressort de vieux projets mal foutus et on essaie de nous faire croire que Gatineau est une ville qui a à coeur le développement durable.  Dans un autre cas, confidentiel, on refuse d'améliorer la sécurité à la traverse d'une intersection importante où des étudiants de polyvalente traversent un 4 voies, sous prétexte que cela affectera la fluidité du traffic.  On doit se coiffer à la Grease et écouter Scoobi-Doo et ABBA à la Maison du citoyen.  Vous avez une moustache à la Magnum PI (porn stache), vous pouvez avoir une job à Gatineau!

J'encourage les gens à envoyer un mot à leur conseilller et au maire leur demandant de mettre fin à cette joke. 

Welcome 2011

Bonne Année à tous ceux qui le méritent . . .

J'ai survécu et abaissé mon centre d'équilibre, la bedaine est plus proche des pédales.  Va falloir être plus régulier au ''crossfit''.

Que nous réservera cette nouvelle année?  Un bon début, le prix de l'essence à la hausse (1.24$ à Mouréal).  On devrait voir un achalandage plus marqué du vélo utilitaire, si la tendance se maintien (on parle d'une hausse de 15% du brut d'ici à la fin de l'année).

Je viens de vérifier le site des appels d'offre du gouvernement (MERX) et le contrat de vélo en libre-service pour Gatineau-Ottawa n'est toujours pas accordé.  1er avril?

J'espère que certains d'entre vous ont pris la résolution, et vont la garder, d'être un peu plus revendicateur pour de meilleures infrastructures vélo dans notre région.