mercredi 27 mars 2013

Coalition vélo Montréal



Finalement, une coalition pour les usagers de l'utilitaire.  J'espère que Vélo Québec ne leur mettra pas des bâtons dans les roues, attaque à leur piédestal.

Leur mandat:


Représenter les citoyens et organisations intéressés et impliqués dans le domaine du vélo urbain dans la région de Montréal.
Promouvoir le vélo urbain.
Soutenir, et non pas reproduire, le travail fait par nos membres et les autres organisations.
Aider, structurer et coordonner les communications entre nos membres et les autres organisations.
Être un point de rencontre unique pour la communauté du cyclisme urbain dans toute sa diversité.

http://coalitionvelomontreal.org/

C'est ce qu'on a essayé de faire à Gatineau avec la Table de concertation vélo mais qui s'est effondré par peur de faire de la politique et la lourdeur imposé par des organismes provinciaux en sport.

Pendant ce temps, Ottawa s'est pris en main et font ce que dois (prochain billet).


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mercredi 20 mars 2013

Fermer le centre-ville?


Hé oui, c'est faisable!  Il y a des projets tel que Londres, payage d'accès au centre-ville très sévère, ou plus physique.  On installe, ou change, des infrastructures pour réduire au minimum l'accès au centre-ville (ambulance, pompier, etc).  Bien sûr, une petite ville a plus de flexibilité mais certaines grande villes tendent vers cette approche.

L'exemple suivant porte sur une ville de 140 000 habitants:

http://carfree.free.fr/index.php/2013/03/03/comment-fermer-un-centre-ville-aux-voitures/
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mardi 19 mars 2013

On se fait la Loire . . .

Pour ceux qui iront pédaler dans la Douce France.

Un outil gratuit tout en un !

 L’appli « La Loire à Vélo » permet de naviguer sur l’itinéraire grâce à son GPS intégré et ce même sans connexion Internet, hormis lors de la première utilisation pour télécharger les cartes.
L’occasion d’avoir toujours à portée de main votre carnet de voyage avec la cartographie détaillée de votre itinéraire, ainsi que les hébergements et loueurs « Accueil Vélo », restaurants ou sites de visite que vous aurez vous même sélectionnés.

http://www.loireavelo.fr/actualite-velo/la-loire-a-velo-sort-son-appli

Ils n'ont pas été les premiers!  La Véloroute des bleuets donne encore le service cette année:

http://www.veloroute-bleuets.qc.ca

L'un des fournisseurs d'équipement est basé à Gatineau.  Il a essayé de déployer le système ici, cela n'a pas marcher.  Pourquoi?  Quand on parle de quelque chose qui marche pas à Gatineau, juste le nom de la Ville suffit . . .

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vendredi 15 mars 2013

Rando du printemps

Citizens for Safe Cycling fait sa deuxième rando annuelle du printemps en fin de semaine prochaine.
















http://www.safecycling.ca/news-and-projects/cfsc-news/529-march-23-second-annual-springbikeottawa-2013

Selon le site, ce serait complet mais je suis persuadé qu'ils ne refuseront personne.
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jeudi 14 mars 2013

Un petit shampoing?


Casque ou pas, les cheveux peuvent être un problème.  Une belle coupe fraiche sortie du coiffeur peut-être ruinée par ledit casque.  Un salon français a réglé cela.


Le p'tit vélo qui trotte dans les têtes

Le salon de coiffure Studio 17 fait appel à un conducteur de tricycle pour aller chercher ses clients.



http://www.sudouest.fr/2013/01/24/le-p-tit-velo-qui-trotte-dans-les-tetes-944266-1391.php

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mardi 12 mars 2013

Etre sur le radar

L'expression québecoise (?) être sur le radar prend içi tout son sens.


Volvo Develops Cyclists Detection Radar


Volvo has developed a new radar-based system that can detect cyclists and brake automatically to avoid them. It uses both radar and cameras to detect people on bicycles and automatically apply the car's brakes if the rider swerves out in front of the vehicle.


http://www.bike-eu.com/Home/General/2013/3/Volvo-Develops-Cyclists-Detection-Radar-1197843W/?cmpid=NLC|Bike%20Europe|12-mrt-2013|Volvo%20Develops%20Cyclists%20Detection%20Radar

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lundi 11 mars 2013

Extrait du National Bike Summit




Voici une présentation faite la semaine dernière au National Bike Summit à Washington, organisé par la League of American Bicyclists.


Tom Bowden: Driving Fast and Riding Slow: The Real Risk of Not Riding Your Bike



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Wf21Ugbstms

En sous-titre, Your biased brain and the real risk of not riding your bike !

Le petit tableau de la mortalité par million d'heures d'utilisation d'un moyen de transport est assez éloquent.

Nos urbanistes aiment utiliser cette peur pour refuser de faire bâtir des infrastructures décentes.

(source:  commute by bike)
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vendredi 8 mars 2013

Du jamais vu!

Boris Johnson, Maire de Londres, en a-t'il fumé du bon?  Si oui, j'en veux!


Il veut augmenter le budget pour les pistes cyclables municipales à 400 millions de Livres Sterling sur 3 ans, soit près de 900 M$ canadiens.


Mayor Boris Johnson has today published what LCC believes to be one of the most ambitious plans to promote cycling ever produced by a major UK political leader.

http://lcc.org.uk/articles/mayors-new-vision-for-cycling-is-ground-breaking-says-london-cycling-campaign

En plus de ce montant, d'autres dizaines de millions vont être consacrés à divers projets, campagnes, infrastructures, mesures de réduction de vitesse, etc.  Presqu'uniquement pour le cyclisme de navettage.

J'ai rapporté en début février que San Francisco va dépenser 200M USF.  D'autres villes s'apprêtent à dépenser des dizaines de millions en transport actif.  Le virage vers la fin de l'automobile toute puissante dictant l'urbanisme semble très bien amorcé.

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jeudi 7 mars 2013

Ha bon!

Ce bel homme aux yeux bleus est un con.


Pour lui, les cyclistes sont des pollueurs car nous exhalons du CO2.

http://www.courrierinternational.com/chronique/2013/03/06/cyclistes-vous-polluez-arretez-de-respirer

On devrait interdire les soupers de binnes à la cabane à sucre, on y pète du méthane.
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mercredi 6 mars 2013

Campagne pour la mobilité durable


Coup d'oeil à une campagne 2009 assez directe.

http://carfree.free.fr/index.php/2013/03/05/ma-mere-va-chercher-le-pain-en-voiture/#more-19820

'' ce que mon père a de plus cher, c'est sa voiture'' .  Ouch!

Malheureusement vrai.
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mardi 5 mars 2013

Suggestion pour la STO



http://www.autonet.ca/nouvelles-automobiles/nouvelles-industrie-automobile/2013/02/18/rinspeed-micromax/

Ce véhicule, et le service, est déjà en opération en Suisse.  Pour améliorer le rabattement au Rapibus et le tourisme, on devrait envisager cette option.  Le service BIXI envisage déjà d'utiliser des vélos électriques un jour.  Bien sûr, une modification au support vu sur la photo s'imposerait vu le poids d'un BIXI, installer plus bas sur le panneau arrière du véhicule, avec un mécanisme pour soulever ou baisser le BIXI au sol, de 20-30 cm de déplacement vertical.

A suivre..

dimanche 3 mars 2013

CAA à la rescousse



En juillet 2011, j'avais mentionné l'existence d'un service de dépannage pour les cyclistes membres du CAA.  A l'époque, seul l'Ontario le faisait et le CAA Québec n'en avait pas entendu parler.  En 2012, un suivi de ma part auprès du CAA Québec constatait encore l'absence de ce service sur le radar de la CAA Québec.

Il appert que le service aurait démarré en Juin 2012 mais très peu publicisé, même au sein de la CAA.  Pas fort!  Je l'avais mentionné à Eleanor McMahon, fondatrice du groupe d'intérêt ontarien Share the road, qui m'avait promis d'en parler au CAA Canada et à Vélo Québec.  J'ose croire qu'on l'a écoutée car le CAA Québec semble vouloir être plus sérieux en 2013.

http://www.lapresse.ca/voyage/destinations/quebec/201303/01/01-4626820-caa-quebec-a-la-rescousse-des-cyclistes.php

Donc ne vous gênez pas à leur faire appel en cas de panne.
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