Informations et opinions sur le vélo, la mobilité durable et autres choses. velotout@gmail.com
vendredi 28 juin 2013
Votre sécurité
La Société des Transports de l'Outaouais (quant à moi la Compagnie d'Autobus de Gatineau ) a très récemment mis à jour les entrées charretières sur la rue la Gappe, en prévision du détournement de la piste cyclable du Rapibus sur le réseau de la Ville de Gatineau. J'ai pris cette photo il y a 2 jours.
Voici ''l'annonce'' de la STO sur le sujet (page 4):
http://www.rapibus.sto.ca/fileadmin/user_upload/directionRapibus/Bulletin_Rapibus_Sans_Detour/07-2013_Sans%20d%C3%A9tour.pdf
J'ai effectué mes recherches sur cette technologie, le ''Streetprint HD (c)''. Ce serait une technologie reconnue au Canada, utilisant un élément chauffant (infra-rouge) pour réchauffer et amollir l'asphalte déjà présente pour y intégrer un dessin (pattern) voulu, dans notre cas des bandes rouges et blanches. Si fait par une compagnie spécialisée, se devrait être durable dans le temps. L'idée est de signaler aux automobilistes, et cyclistes, qu'un corridor existe où passe des vélos et piétons et que le respect dudit corridor est recommandé. De la signalisation serait ajoutée pour ''éduquer'' les utilisateurs. Ce que je ne sais pas encore c'est qui a la priorité.
Mon avis personnel, c'est une bonne chose, un bon pas dans la bonne direction. Par contre, je ne crois pas que ça fonctionne autant qu'on pense, avec la piètre qualité de chauffeurs de la région. J'aurais préféré, en plus de ce qui a été fait, un corridor surélevé qui oblige les véhicules à arrêter ou ralentir drastiquement. Mais on a probablement peur que quelqu'un se brise les bijoux de famille et poursuive la Ville ou la STO.
Laissons la chance au coureur et on verra . . . Bonne chance!
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mercredi 26 juin 2013
Les affaires vont bien!
La popularité des programmes de vélos en libre-service types BIXI ou Vélib ne démord pas, au contraire. Et cela inclu les USA!
Moscow Joins World Cities with Bike Share Program
http://www.bike-eu.com/Sales-Trends/Market-trends/2013/6/Moscow-Joins-World-Cities-with-Bike-Share-Program-1283329W/?cmpid=NLC|bike_eu|2013-06-25|Moscow_Joins_World_Cities_with_Bike_Share_Program
Humm, Poutine en BIXI . . .
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Bike-Sharing Programs Hit Streets in Over 500 Cities
http://www.bike-eu.com/Sales-Trends/Market-trends/2013/6/Bike-Sharing-Programs-Hit-Streets-in-Over-500-Cities-1283383W/?cmpid=NLC|bike_eu|2013-06-25|Bike-Sharing_Programs_Hit_Streets_in_Over_500_CitiesMoscow Joins World Cities with Bike Share Program
http://www.bike-eu.com/Sales-Trends/Market-trends/2013/6/Moscow-Joins-World-Cities-with-Bike-Share-Program-1283329W/?cmpid=NLC|bike_eu|2013-06-25|Moscow_Joins_World_Cities_with_Bike_Share_Program
Humm, Poutine en BIXI . . .
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mardi 25 juin 2013
California dreaming
In California Cities, Drivers Want More Bike Lanes. Here’s Why.
http://dc.streetsblog.org/2013/06/13/in-california-cities-drivers-want-more-bike-lanes-heres-why/
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lundi 24 juin 2013
Stationnement vélo et place publique
Un nouveau concept de stationnement vélo made in Japan.
http://www.youtube.com/watch?v=pcZSU40RBrg&feature=youtu.be
J'y vois une intéressante complémentarité avec la création de places publiques relativement petites. Le cyclindre ne semble pas avoir plus de 10m de diamètre, donc on peut en mettre dans plusieurs terrains vacants et créer de petites places publiques vivantes.
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Underground Bicycle Parking Systems in Japan
http://www.youtube.com/watch?v=pcZSU40RBrg&feature=youtu.be
J'y vois une intéressante complémentarité avec la création de places publiques relativement petites. Le cyclindre ne semble pas avoir plus de 10m de diamètre, donc on peut en mettre dans plusieurs terrains vacants et créer de petites places publiques vivantes.
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samedi 22 juin 2013
Danny MacAskill's Imaginate
Encore un ces fous du vélo!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Sv3xVOs7_No
(skip the short ad)
Commercial Red Bull, sans effets spéciaux. Regarder jusqu'à la fin, on y voit les séquences où Danny se plante la gueule! J'aurais préféré une musique plus hard!
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http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Sv3xVOs7_No
(skip the short ad)
Commercial Red Bull, sans effets spéciaux. Regarder jusqu'à la fin, on y voit les séquences où Danny se plante la gueule! J'aurais préféré une musique plus hard!
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jeudi 20 juin 2013
Compteur cycliste rue Laurier, Ottawa
Petite rando en ville d'Ottawa mercredi matin, question de me sentir sécuritaire en centre-ville. C'est le fun de pouvoir ajuster sa vitesse avec la signalisation et faire tout le centre-ville sans arrêt, lumières vertes à chaque fois. Hé oh Gatineau!
Après consultation (en ligne) du compteur installé sur cette rue, j'ai donc contribué à ce que la journée du 19 juin 2013 soit la deuxième plus haute journée depuis la création de l'infrastructure (2848 passages, le record est 2939 le 10 juillet 2012). Houhou!
La photo ci-haut vous montre le compteur installé par la CCN sur le pont du Portage, voici le lien:
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lundi 17 juin 2013
Je protège mon coco
Malgré la pluie, y a-t'il eu un évènement au sec cette année?, la Fondation Michel Petit a pu atteindre son objectif de distribuer 750 casques gratuitement aux jeunes.
'' Notre fondation, après avoir contribué à doter les arénas de défibrillateurs, a décidé de faire un autre geste de prévention en créant ce programme de distribution de casques de vélo pour les enfants», a indiqué Mme Bussières. ''
http://www.jeprotegemoncoco.com/
http://www.lapresse.ca/le-droit/actualites/sante/201305/02/01-4646861-des-casques-pour-proteger-nos-cocos.php
Bravo et merci à Mme. Bussières, et son équipe.
samedi 15 juin 2013
Qui l'eut cru?
Encore un article démontrant que les USA ne sont plus ce qu'ils étaient concernant le vélo.
http://www.yesmagazine.org/planet/how-bike-friendly-cities-beat-the-opposition-became-new-normal?utm_source=ytw20130614&utm_medium=email
“Bike lanes are the new normal in New York”
Alors, la prochaine fois que votre conseiller municipal vous ramène la rengaine qu'on est en Amérique du Nord et qu'on fait comme les Amaricains, dites-lui de prendre sa retraite . . . encore mieux, battez-le aux prochaines élections.
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How Bike Friendly Cities Beat the Opposition and Became the New Normal
Now that all the debate about whether bike lanes are OK seems to be (mostly) over, cities around the country are enjoying their benefits.http://www.yesmagazine.org/planet/how-bike-friendly-cities-beat-the-opposition-became-new-normal?utm_source=ytw20130614&utm_medium=email
“Bike lanes are the new normal in New York”
Alors, la prochaine fois que votre conseiller municipal vous ramène la rengaine qu'on est en Amérique du Nord et qu'on fait comme les Amaricains, dites-lui de prendre sa retraite . . . encore mieux, battez-le aux prochaines élections.
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jeudi 13 juin 2013
Jeunes et transport actif
Il me fait plaisir d'utiliser un billet d'un confrère bloggeur, surtout de la région et de ma liste de bloggeurs amis. Richard est doctorant en sciences de l'activité physique à l'Université d'Ottawa. Il a donné récemment une présentation au Congrès de l'Association Canadienne de Santé Publique, qui portait sur l'influence du passage de l'école primaire à l'école secondaire sur le transport actif et la pratique d'activités physiques.
Le transport actif peut-il atténuer le déclin de la pratique d’activités physiques?
http://cyclorevolution.blogspot.ca/2013/06/le-transport-actif-peut-il-attenuer-le.htmlEt voici un article de CBC Montreal sur ce que je crois être son étude, ou du moins le même sujet:
Children driven around too much, Canadian report suggests
Active Healthy Kids Canada annual report card assigns a "D" for active transportation
http://www.cbc.ca/news/health/story/2013/05/21/physical-activity-children-walk-bike.html(dessin de Bill Watterson)
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mardi 11 juin 2013
Invitation Action Vélo Outaouais
COMMUNIQUÉ
DE PRESSE
POUR DIFFUSION
IMMÉDIATE
Quelques
ingrédients essentiels
pour
bâtir une culture vélo
Nous avons le
plaisir d’inviter toutes les personnes intéressées au
développement du cyclisme en Outaouais à une conférence de
Jean-François Pronovost, vice-président développement et affaires
publiques pour Vélo Québec.
Jean-François
Pronovost a occupé le poste de directeur général de Vélo Québec
Association pendant 21 ans. À ce titre, il a dirigé la première
conférence mondiale sur le vélo (Vélo Mondiale Pro Bike•Velo
City), à Montréal, en 1992, et de nombreux autres colloques
techniques. Il a été au cœur du développement de la Route verte
et de son inauguration internationale en 2007 et a développé des
collaborations entre Vélo Québec et de nombreuses organisations au
Québec, au Canada et à l’extérieur de nos frontières.
Monsieur
Pronovost nous entretiendra de l’expertise développée par Vélo
Québec au fil des ans, du dynamisme dont a fait preuve la région au
temps du Festival international de la Bicyclette de Hull ainsi que
des opportunités qui s’offrent à Gatineau.
Cette conférence
sera présentée dans le cadre de l’assemblée générale annuelle
d’Action vélo Outaouais (AVO), une jeune et dynamique organisation
vouée à la représentation des
intérêts des cyclistes auprès des autorités municipales et
provinciales, des agences et des institutions. Vous aurez ainsi la
possibilité de connaître les actions portées par AVO sur la
planification et l’aménagement du
réseau cyclable, la promotion et l’organisation du transport
actif, la promotion du cyclisme et d’événements à des fins
touristiques et récréatives, et finalement, la finalisation de
l’aménagement de la Route verte.
Où ?
Quand ?
La conférence
aura lieu le mardi 18 juin à 19h00 au Relais Plein-Air situé au
397, boulevard de la Cité-des-Jeunes, à Gatineau (secteur Hull).
Elle sera suivie de l’assemblée générale
annuelle d’AVO à laquelle tous les participants sont
chaleureusement invités.
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30 -
Source : Julie
Gilbert
Membre du conseil d’administration d’Action vélo Outaouais
(819) 773-8637
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lundi 10 juin 2013
Parc-o-vélo
Stationner gratuitement hors des centre-villes pour vous rendre au travail.
Parc-o-vélo compte 15 aires de stationnement à Ottawa et à Gatineau, soit 585 places de stationnement en tout. Chaque aire est stratégiquement située à côté d’un parcours convivial pour les cyclistes et elle est indiquée sur la carte du réseau cyclable de la capitale.
http://www.capitaleducanada.gc.ca/quoi-faire/nouvelles/2013-06-10/parc-o-velo-stimuler-le-transport-actif
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Parc-o-vélo compte 15 aires de stationnement à Ottawa et à Gatineau, soit 585 places de stationnement en tout. Chaque aire est stratégiquement située à côté d’un parcours convivial pour les cyclistes et elle est indiquée sur la carte du réseau cyclable de la capitale.
http://www.capitaleducanada.gc.ca/quoi-faire/nouvelles/2013-06-10/parc-o-velo-stimuler-le-transport-actif
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vendredi 7 juin 2013
Velofest 2013
Pour une troisième année, le Vélofest d'Ottawa, la Capitale du Canada, a eu lieu la première fin de semaine de juin et avec succès, malgré cette pluie qui ne nous lâche pas depuis des jours et des jours.
Voici quelques liens vous donnant plus d'infos, les mises à jour seront faites bientôt.
http://cycle.ottawacitizen.com/news/capital-velo-fest-2013
http://www.capitalvelofest.ca/
Le quartier Vanier en a profité pour organiser son premier festival vélo. Malgré sa ''mauvaise'' réputation, ce quartier se prend en mains et s'améliore. Beaucoup d'enfants de toutes races s'y cotoyaient avec joie.
http://www.safecycling.ca/news-and-projects/ottawa-cycling-news/538-vanier-velo-fest-june-2nd-2013-in-2-locations
Dommage que Gatineau préfère une compétition pour élites ne laissant que des peanuts aux citoyens.
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jeudi 6 juin 2013
Des nouvelles de New York
Le récent lancement du Citi Bike (équipements BIXI) aurait engendré une controverse comme seuls les Amaricains peuvent le faire. Je crois même qu'on croit à un complot communiste!
Un peu plus de raison s.v.p. Un article du Wall Street Journal, qui n'a pas été tendre non plus envers le Citi Bike, remet un peu les choses à leur place.
http://online.wsj.com/article/SB10001424127887324798904578527592558673764.html
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lundi 3 juin 2013
Casque à louer
Machine distributrice de casque de vélo aux stations de vélos en libre-service!
http://www.helmet-hub.com
J'aurais aimé voir le(s) modèle(s).
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