Réaction
à chaud sur les recommandations
du Bureau du coroner en chef de l'Ontario sur les décès dûs à un
accident de vélo survenus en Ontario entre Janvier 2006 et Décembre
2010.
Beaucoup
d'informations sur 44 pages, je me suis limité aux recommandations
(ce ne sont pas de nouvelles lois).
Beaucoup de ''devrai(en)t'' mais bon, c'est un début.
La
recommandation qui sera probablement la plus médiatisée serait la
modification du Code de la route de rendre le port du casque de vélo
OBLIGATOIRE pour tous les âges.
Une
approche axée sur les ''rues complètes'' pour guider le
réaménagement des voies publiques, incluant la délimination de
zones communautaires sécuritaires dans les secteurs résidentiels,
où la limite de vitesse permise est inférieure et les contrevenants
reçoivent des amendes plus élevées (Gatineau vient de passer aux
40 km/h, Londres pense à baisser à 30 km/h).
Accotements
asphaltés sur les routes. Un programme similaire existe au Québec.
Programme
complet de sensibilisation publique sur le partage de la route avec,
entre autres, la collaboration avec les groupes d'intérêts LOCAUX.
Ça j'aime, car ça empêchera des manitouts du style Vélo Québec
de tirer la couverte juste sur leur bord.
Sensibiliser
les camionneurs professionnels et les moniteurs de conduite
automobile; rien pour les chauffeurs d'autobus ?!
Sensibilisation
incorporée au curriculum des écoles publiques; grosse
recommandation!
Distance
de 1 mètre entre un véhicule et le cycliste lorsque le véhicule le
dépasse; la CCN en fait déjà la promotion.
Protections
latérales devraient être obligatoires pour les camions lourds au
Canada. C'est un gros appui au Bill privé C-344 d'Olivia Chow (je
suis bénévole à son bureau pour faire avancer cette cause qui
n'est malheureusement pas sur le radar de quiconque au Québec ).
Les
municipalités et les services de police (municipaux, régionaux,
provinciaux) devraient analyser les données locales sur les
blessures et les décès liés au cyclisme afin de mettre en oeuvre
des initiatives de sensibilisation ciblée.
A suivre . . .
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